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獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 平面電視

鄰近景點

  • PLiCO 西明石 (0.3 公里)
  • 明石永旺購物中心 (3.1 公里)
  • 明石公園 (3.5 公里)
  • 明石城 (3.6 公里)
  • 魚棚商店街 (3.6 公里)


商品訊息簡述員工旅遊:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【王超群╱台北報導】

參與式預算是台北市長柯文哲市政白皮書重點之一,號稱在開放透明的政府能打破過去官僚體制由公務員主導的資源配置,透過市民參與,達到除弊與興利的雙重目的。為達成柯政目標,台北市民政局編列5億元做為參與式預算,遭到市議員秦慧珠批評首年執行率不佳。

台北市民政局長藍世聰昨表示,今年是參與式預算全面擴大推動的一年,相住宿評價對於去年的初期經驗,今年將以北市各區里的次分區為領域,擴大且密度更高地舉辦提案說明會,徵集由民眾基層所提出的預算提案,融入公務預算中,在每年的7月循常規機制向市議會提出。

民政局表示,去年全年的參與式預算案共計66件,今年在SOP修調後相信會有更成熟符合民刷卡訂飯店優惠意的案子。

藍世聰表示,市長就任之初來不及將參與式預算的機制完整建構,因此首年談不上執行,去年則有66件案子,今年民政局擴大推動,以各區次分區概念,每行政區至少辦4到7場次提案說明會,希望能吸引更多民眾參與公共政策和預算資源的配置。

今年的時程是在7月前進行擴大基層提案的徵集,之後再依程序融入公務預算編列,仍然是代議政治的市議會進行預算審議,不但不會打破原來的建制,反而更能吸納民意,將預算資源更能反映區里居民的期待。

秦慧珠調閱參與式預算各項經費執行情形後指出,去年各行政區舉辦25場住民大會,卻僅1148人出席,其中410人是公務員,太可笑。

民政局科長方越琦表示,參與式預算本來就是由零到有的新政策概念,民政局也在擴大參與的目標下今年增加次方區的住民大會場次,但常見的是民眾的提案忽略適法性和可行性,行政部門必須考量更周全,形成更成熟的預算配置重點,既合於民眾提案的原始精神也能將公務部門的立場考量進去,在去年完整執行一年後,今年的推動會更務實更可行。

工商時報【彭暄貽╱台北報導】

中國工信部最新公布第五批新能源汽車推薦目錄中,將內建LG Chem、三星SDI電池的電動車全部剔除;亦即,所有內建韓系電池的新能源車,都已不再符合北京政府的推薦標準,市場揣測此舉為反制美國、南韓部署「薩德」(THAAD)反導彈系統措施之一。

影響所及,台廠近年積極耕耘的電動車電池材料,可望增添住宿正向加速推進力道;台塑、永裕等電池相關業務成為受惠追蹤焦點。

分析師指出,中國為扶植自製電動車產業,工信部公布的電動車合格電池供應商,連續四輪都把韓廠排除在。為此,中國電動車廠已停止使用韓廠電池,去年6月江淮汽車(JAC)停產搭載Samsung SDI電池的電動休旅車;據報中國巴士龍頭宇通和卡車大廠北汽福田也都停用三星SDI電池。

如今,中方還有意拉高合格電池商的生產門檻,韓廠可能未來幾年都會被拒於門外。據中國工信部發布《汽車動力電池行業規範條件》,目前企業擴產計劃預期能達要求的有比亞迪、CATL及國軒高科。

台塑鋰鐵材料科技公司(FEMT)研發的鋰鐵電池正極材料,成功耕耘兩岸電動巴士、小工具機、堆高機及高爾夫球場電動車,並獲大陸前三大電池廠國軒高科青睞,營運蓄勢擴大。

台塑與日本三井化學合資的寧波鋰電池電電解液廠也打入國軒高科供應鏈;初期年產1,500噸,2期工程預計總年產規模提升到5,000噸。

此外,永裕轉投資新永裕生產提升電動車鋰電池專用快充快放原料已獲數家專業廠商採用, 並投入奈米碳纖原料轉用機能布衣之應用研發,開始少量出貨。

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