獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 131 間客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 便利商店
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 平間寺 (8.7 公里)
  • 東京鐵塔 (14.2 公里)
  • 東京都庭園美術館 (13.9 公里)
  • 森美術館 (14 公里)
  • 築地魚市場 (14.5 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者趙麗妍台中5日電)台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試,今天運抵台中港14號碼頭,是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車。

台中捷運綠線共採購18列電聯車,有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造,加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

18列的電聯車,列車由2節車廂組成,一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列,並已於去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試。

9列在台灣車輛公司組裝的電聯車,從每顆螺絲開始到內部設計,都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖,並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝,讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。

綠線截至去年年底進度達67%,今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業,期望能達成預定目標順利通車啟用。

中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢,發車班距目前是設定每5分鐘一班車;此外,由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也較低。

至於電聯車造價,台中電聯車每列造價新台幣1.87億元,與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低,僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,但台中電聯車車廂間互相連通,木柵線則無;台中電聯車每列可載送達536名乘客,木柵線則為464名。

今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑,也代表台中即將進入捷運時代,而捷運藍線也通過交通部審查,這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸,再加上大台中山手線,將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205

(中央社記者陳政偉台北19日電)全家公益行銷創意出新招,繼去年和網紅HowHow合作「一定要捐零錢捐的理由」影片,創下逾211萬瀏覽人次後,再和「限時台客劇場」導演林冠廷合作,創造公益廣告的新模式。

全家便利商店指出,找來「台客劇場」導演林冠廷合作,拍攝「孩子的秘密基地之零錢去哪兒」,放上網路後,正持續發酵中。

透過影片,帶民眾前往屏東高樹鄉孩子秘密基地,了解秘密基地一週生活,也讓觀眾明瞭「愛’s零錢捐」公益款項去向,小小一塊錢如何改變弱勢小朋友的生活。

影片中,屏東高樹鄉孩子的秘密基地院長表示,「我們不是要拿捐款,然後就讓孩子吃飯,而是要陪著他們整條路,這個秘密基地才算完整」。

網友留言回應,「看到最後院長說的話真心覺得幫助他們真好」,也有人說「就算是小小的零錢都可以幫助他們」。

全家表示,「台客劇場」編劇兼導演林冠廷,台灣出生,美國長大,10年前返國,開始踏實自己的夢想。2014年開始經營「台客劇場」頻道,拍攝影片靈感大多來自台灣生活議題,包括討論菸蒂、天燈等環境問題,除娛樂性,還具社會教化意義。

林冠廷之前拍攝的「便利人生一週累積多少垃圾」,探討民眾便利生活造成多少垃圾產生,影片放上youtube,累積進9萬人次瀏覽量,當時也引起許多網路討論。接著拍攝對照組的影片「愛地球人生一週累積多少」,更吸引18萬餘次的觀看數。

全家公共事務暨品牌溝通室部長林翠娟說,透過兩波網路影片宣傳,網友對零錢捐的公益行動產生討論,了解「愛’s零錢捐」提供課後輔導與陪伴的意義。

全家去年10月首次結合網路紅人行銷公益,除創造網路影片高點閱率外,「愛's零錢捐」檔期第1個月募款金額,相較前年成長5成。

林翠娟解釋,第一階段從去年10月啟動至去年12月底,已累計募款金額超過新台幣1500萬;第二階段自今年1月1日起至3月4日,期望民眾能再踴躍捐零錢做愛心,完成募款2500萬元目標。1060118

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